入門新動力 Ford Kuga 1.5 EcoBoost




福特六和汽車於2015年3月正式發表2015年式Kuga車系,依循「Power of Choice多元綠能科技策略」,首度導入新世代2.0L TDCi柴油動力,更以全新的1.5升Ecoboost動力,取代了1.6升Ecoboost引擎配置,提供消費者更節能的選擇。

全新1.5L EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,透過渦輪增壓、燃油缸內直噴系統與雙獨立可變汽門正時三大關鍵技術,可進一步降低排氣量、縮短暖機時間及提升燃油利用率,擁有180 ps最大馬力以及24.5 kg-m峰值扭力,以超越傳統2.4L汽油引擎的動力表現,締造13.1 km/l的絕佳油耗,達到優異的燃油經濟性。

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23 Replies to “入門新動力 Ford Kuga 1.5 EcoBoost”

  1. Jurgen Chen

    當初台本成立,市場上只有CRV2代傻傻的掛客車牌,ESCAPE X-TRAIL全都掛客貨。
    之後台本也跟進,前一陣子納志節為了讓MPV也達到客貨,送測的車型變成超小的第三排。
    政府不主動管這個問題,等於變相讓車商鑽漏洞。

  2. George Kuo

    現在車廠都在玩數字遊戲,美規、歐規….,客貨,自小客……?

    客貨和自小客油耗上有差很多嗎?!上政府網站公布的數據有兩組,實在看不太懂?!

  3. G Z

    很少有汽车评测人能一直在试驾中贯穿安全这个主题,台湾媒体人还是很实在的为人民着想。所以嘉伟的评测视频每期必看,加油。

  4. RICHARDJACKPD

    自小客貨建議還是不要取消,不然依政府官員的腦袋一定會變成…..
    你這台是貨車牌,後座怎麼載人呢? 
    你這台是小客車,怎麼把後座空間拿來載貨呢?
    最後一定會變成那樣……………不信? 看看Ranger的後座就明白了…

  5. sheihlung Liu

    政府保護這些國產車廠真的吃相太難看,讓車商鑽盡漏洞,卻沒反應在價格上。而消費者除了乖乖繳稅金外,還得忍受那畸型的結構桿。

    嘉偉哥前幾日也有試駕X-Trail,的確沒有結構桿,不知是全車系都如此或是高階版才如此?若是全車系的話,真的要給嚴董拍拍手了!

  6. 呂佳儒

    有人回答了!這是國產車商的問題!省稅金卻沒有反應在車價上!看看那些進口車CX-5森林人都是百萬左右!主被動安全齊全!掛自小客而不是客貨!就知道國產車商賺很大!

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